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Sieger der „Internationalen Deutschen Solarmobilmeisterschaften 2000 und 2001“ in der Kategorie „Elektroroller“ mit über 85 km Reichweite
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...ein ausgereiftes Großserienprodukt mit modernster Antriebstechnik. Ohne Kette und Getriebe denn der Elektromotor ist im Hinterrad integriert. Das spart Platz, Geräusche, Energieverluste, Verschleiss und Kosten. Der EVT-Scooter offenbart seine Stärken souverän beim Fahren: Sie geben Strom - statt Gas - der lautlose Antrieb, flotte Beschleunigung und das einfache Handling begeistern.
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Patentierter 48 V DC - Radnabenmotor im Hinterrad, 1,5 / 2,8 kW Nenn-/Spitzenleistung, getriebelose, direkte, verschleissfreie Übertragung, Motorelektronik mit integr. Schutz für Motor und Batterie, Wahlschalter Power/Eco für 2 Geschwindigkeiten. Energie- und Spannungsanzeige.
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4 x 12 V 45 Ah Blei-Vlies (High-Power), wartungsfrei, leicht zugänglich unter dem Sitz.
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Für jede 230 V Steckdose, vollautomatisch, 80% Ladung in 2-5 Std. (versch. Typen lieferbar), mit Erhaltungsladung.
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45 km/h (gem. EU-Norm)
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66 Km (gem. ECE-47 Test Standard) Praxis: ca. 50 km (bis zu 70 km bei Eco Betrieb)
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Rohrrahmen mit doppeltem Unterzug, farbige Kunststoffverkleidung, vorn Telskopgabel, hinten Feder-Dämpfer Elemente, hydr. Scheibenbremsen vorn und hinten ø 150 mm, Länge/Breite/Höhe: 169 x 63 x 99 cm (o. Spiegel) Radstand 127 cm, Sitzhöhe 79 cm, Durchstieg nur 26 cm. Lenkerschloss und Helmsicherung. Leergewicht 127 kg, Zuladung 150 kg (2 Pers.) Reifen: 3.00 x 10, Kleinteilefach vorn, ca. 12 l unter dem Sitz. 25 km/h Version auf Anfrage
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gelb, rot, blau, silber-metallic
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Gepäckträger hinten, Einkaufskorb vorn
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EVT 168
Motor
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